光明城站所在的广深港客运专线（广州南——深圳北）于2011年12月早已开通运营，作为广深港客运专线的一个重要节点，光明城高铁站给新区市民出行带来了便利，但也有许多新区市民反映光明城站停靠的列车班次太少，根本无法满足周边市民群众出行的需求。

众所周知，从深圳北站至坪山站的高铁快捷线开通后，市民从坪山新区到深圳北站乘坐公共交通由原来的至少1小时，缩短至20分钟。当时光明新区管委会邝兵主任已表示要参照坪山快捷线的经验做法，加快研究开通光明城站至福田或深圳北站城际线的可行性。在今年4月，光明便已实现了落实了光明高铁捷运化和高铁公交无缝接驳工作。在4月17日本周一，光明新区组织了以"光明捷运，乐享生活"为主题的高铁捷运试乘活动，这是光明城站至福田站高铁实现捷运化的首个上班日，从光明乘坐高铁，10分钟到达深圳北，19分钟便到福田。

光明高铁捷运化是"交通大会战"的重要成果，对弥补新区城市轨道交通短板，缓解市民早晚高峰期通勤压力具有重大意义。但目前新区的整体交通条件仍较为落后，除增加光明城站高铁列车停靠班次外，还需同步规划建设公交接驳体系和地铁高铁接驳体系，大幅度提高光明城站的辐射能力，完善区域交通枢纽体系。为配合光明城高铁捷运化实施。

其次，光明新区在光明城站现有7条公交线路的基础上，再新增4条公交接驳线路，分别为：B958（塘家总站—光明油站），B959（塘家总站—光明交警大队），B960（塘家总站—光明新区人民医院），高峰专线135号（楼村公交总站—沙河东公交总站）。迄今，光明城站的公交接驳线路已达11条，接驳线路可到达光明新区各片区，服务范围进一步扩大，这将节省出行时间成本，方便市民出行，解决光明高铁出站后"最后一公里"的出行问题，伴随着一批批重大民生项目和产业项目落户光明，新区的投资环境得到大幅提升。